Halo sadayana!
Upami anjeun sering ngalakukeun proyék mesin liang, naha anjeun sering ngagaduhan patarosan sapertos: Naha mata bor 10mm kuring ngahasilkeun liang 10.1mm? atanapi Naha mata bor kuring gampang peupeus?
Dina kaseueuran kaayaan, masalahna sanés karasa mata bor anu teu cekap, tapi runout radial killer-runout anu teu katingali.
Dina tulisan ieu, urang bakal ngajelaskeun naon ari runout sareng kunaon éta penting ku kecap-kecap anu saderhana.
Naon ari runout téh?
Singkatna, runout nujul kana oyagna atawa goyangan mata bor nalika muter.
Bayangkeun rotasi anu sampurna. Nalika mata bor muter di jero mesin, garis tengahna kedah sajajar sampurna sareng garis tengah spindel mesin. Dina titik ieu, mata bor katingalina teu obah sareng stabil pisan.
Nanging, upami mata bor rada teu saluyu atanapi chuck mesin henteu leres di tengahna, ujung bor bakal ngalacak jalur bunderan nalika muter. Gedéna gerakan oyag ieu disebut runout.
Naon kakurangan tina runout?
Pikeun bor puteran baja kecepatan tinggi (HSS), runout anu ageung parah pisan. Éta nyababkeun seueur masalah:
1. Liang anu kaleuleuwihi (liang anu digedekeun): Ieu masalah anu paling umum. Kusabab borna oyag, éta sabenerna motong daérah anu langkung ageung tibatan diaméterna sorangan.
2. Témbok liang kasar: Bor anu oyag-oyagan ngerok témbok jero liang, ngahasilkeun permukaan anu kasar. Liang éta malah bisa leungit bentukna buleud sarta jadi elips.
3. Umur bor nu ngurangan: Sebaran gaya nu teu rata di dua sisi motong alatan oyagna ngabalukarkeun hiji sisi teuing hésé dianggo, nu ngabalukarkeun karuksakan nu leuwih gancang jeung jadi kusam.
4. Ningkatkeun résiko bor rusak: Aliran radial ngahasilkeun geteran anu signifikan. Nalika ngebor liang anu jero, geteran ieu gampang ngaruksak bor.
Naha runout bisa kajadian?
Runout teu salawasna kasalahan mata bor. Biasana éta "masalah sistem":
• Masalah dina mesin atawa chuck: Naha chuck bor anjeun kotor ku pecahan logam? Naha chuck-na geus ruksak parah? Ieu masalah anu paling umum. Penjepitan anu teu leres bakal nyababkeun mata bor oyag.
• Masalah pemasangan: Mata bor nonjol teuing jauh atanapi henteu dijepit kalayan pageuh.
• Mata bor sorangan: Tangtosna, sababaraha mata bor kualitas handap tiasa bengkok sacara inheren atanapi gaduh sisi motong anu digiling asimetris. khususna, mata bor twist didamel nganggo dua prosés: ngagulung sareng ngagiling. Mata bor taneuh umumna gaduh runout anu langkung saé tibatan mata bor anu digulung.
Kumaha nangtukeunana?
Aya 2 metode utama pikeun nangtukeun runout bor: pamariksaan visual anu saderhana sareng pangukuran anu tepat. Pamariksaan visual anu paling dasar nyaéta masang mata bor sareng muterkeunana dina kecepatan anu handap teras perhatikeun ujung bor kalayan tingkat panon anjeun. Upami ujung bor katingalina jelas sareng stabil, éta normal; upami paningal ganda, kabur, atanapi pembesaran "lingkaran muter" anu katingali, éta nunjukkeun runout anu ageung.
Métode anu langkung tepat nyaéta nganggo indikator dial (atanapi mikrométer): mimitina jepit mata bor pageuh-pageuh, teras posisikeun probe indikator kana ujung motong atanapi daérah shank anu lemes. Puterkeun spindle sacara manual hiji bunderan pinuh sareng catet bédana antara nilai maksimum sareng minimum anu dituduhkeun ku pointer. Béda ieu ngagambarkeun total runout indikator (TIR).
Saran kami
Nalika ngadamel bor puteran baja kecepatan tinggi, kami gaduh standar uji anu ketat pikeun kalurusan awak bor sareng simetri ujung anu motong, pikeun mastikeun yén unggal mata bor nyumponan standar presisi sateuacan ninggalkeun pabrik kami.
Ogé, kuda anu saé pantes kéngingkeun pelana anu saé. Pikeun ngahontal hasil pangeboran anu sampurna, punten émut pikeun ngabersihkeun sareng mariksa chuck mesin anjeun sacara rutin!
Upami anjeun gaduh patarosan nalika ngolah, mangga ngahubungi kami iraha waé.
Waktos posting: 10-Des-2025